前言：
    在中级车市场，以往一直是合资品牌的天下。帕萨特、蒙迪欧、雅阁、凯美瑞等一系列中外合资中价位B级车占据着大部分的市场份额。2010年，随着国内自主品牌汽车研发渠道的逐渐成熟，诞生了不少B级车精品。在外观上逐渐赶上合资车；在配置和价格上，有不少的优势。精明的消费者逐渐摒弃过去对自主品牌汽车的成见，开始投入国产B级车的怀抱。去年年底到今年年初，国内最热门的自主品牌B级车非中华尊驰（询底价|查参配）和瑞麒G5莫属。下面让我们对比一下这两款性价比极高的自主品牌中级车旗舰在养车成本方面究竟谁比较实惠。

正文：

瑞麒G5  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛 

    首先出场的是去年末在全国上市的瑞麒G5。瑞麒作为奇瑞的高端品牌，致力于设计和生产高素质的豪华汽车。从外观和内饰上，无一不表露出瑞麒G5的高贵气质。

 
瑞麒G5  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

    瑞麒G5为用户提供一款全新的2升484B型涡轮增压发动机。峰值功率为125Kw @ 5500rpm，峰值扭矩为235Nm @ 2000rpm。在动力性方面完全达到甚至超越某些同级合资车了。轴距方面达到B级车标准的2700mm。前悬挂采用高性能的双A臂式独立悬挂，可精确控制轮胎定位数据，路感清晰；后悬挂采用多连杆加弹性纵臂独立悬架，兼顾了后座的舒适性。了解汽车的人应该很清楚，奇瑞为瑞麒G5搭配的这套悬架是一套高性能的运动悬挂，而且很好地兼顾了舒适性。相比某些合资厂为其B级车搭配的低端悬架，奇瑞表现出了极大的诚意。质保方面，瑞麒G5为用户提供4年或12万公里的保修。