● ContiSportContact系列：

    ContiSportContact系列以ContiSportContact 3和ContiSportContact 5P 为主，是马牌专为高性能跑车装配的轮胎。CSC3最重要的特点是拥有卓越的转向精确性，能为车辆在高速行驶、进行急剧操纵或者轮胎承受巨大作用力的情况下，依然保持良好的抓地力。它的轮毂规格为16-22寸（21寸除外），适配的车型较多。

    而5P是马牌最新最高级的高性能轮胎，它能够为深度改装车提供最佳的安全性能及操控乐趣。5P分别针对前轮和后轮的不同特殊需求进行了设计优化调整，有精确的驾驶响应和最佳的抓地力，车辆在任何情况下都能在道路上充分发挥其潜力。它的轮毂规格为18-23寸，主要适配大轮毂、高性能的跑车和改装车。

一、ContiSportContact 3  超高性能/运动

　　ContiSportContact 3是马牌专为高性能跑车装配的轮胎，它最重要的特点是卓越的转向精确性。CSC3能为车辆在高速行驶、进行急剧操纵或者轮胎承受巨大作用力的情况下，依然保持卓越的道路抓地力。它卓越的抓地性能是如何实现的?

　　其实，CSC3不对称花纹肋条用于吸收制动时产生的纵向作用力，胎面的花纹肋条具有高纵向硬度，连续的胎面花纹肋条能吸收纵向作用力，当急速转向操控时，外部对胎面花纹肋条产生高单侧作用力。非对称的胎面肋条设计可以在这些作用力的情况下稳定肋条并降低变形，转向的精确性更高。

　　除了在干燥道路上，提供卓越的制动性能和转向精确性，缩短刹车距离。而在潮湿路面上，独特的沟槽提高了排水性能，还能提供了出色的防滑性能。

     CSC3轮毂的规格为16-22寸（21寸除外），适配的车型从紧凑型、中大型到豪华车，而22寸的大轮毂适配更多的改装车。它的磨耗指数为280，耐磨性一般，但牵引力指数达到最高的AA级，操控性能非常强。

    市场上CSC3主流的规格为245/45 R17、245/40 R18和255/45 ZR19等，适配的车型有奔驰E级、沃尔沃S80L和保时捷Panamera等。

二、缺气保用轮胎（SSR)

  CSC3除了常规的轮胎，它还有缺气保用的特殊轮胎，也就是我们常说的防爆轮胎。在前一期倍耐力轮胎中已经简单介绍过缺气保用轮胎，这里再详细说明一下，让大家一次明白个够。缺气保用轮胎是什么？

  缺气保用轮胎在各大品牌中的称呼不尽相同，德国马牌轮胎称为SSR(Self Supporting Runflat Tyre轮胎失压自我支撑系统)，这个命名也充分显示了德语的纠结，米其林称之为PAX(目前已停止店铺零售，仅针对原厂配备车型提供)，而普利司通叫做RFT，这也是缺气保用轮胎最通俗的一种缩写。   

  马牌的缺气保用轮胎性能卓越，即使您车辆的轮胎在失压后可能都不察觉。因此，马牌建议安装SSR轮胎的车辆必须装配胎压监测系统。下面就以CSC3 SSR为例，它主要的缺气保用轮胎规格、适配的车型及价格。

    CSC3 SSR轮胎市场主要的规格有205/45 R17、245/50 R18、245/45 R19和275/40 R19等，主要适配的车型有Mini、MiniCoupe、宝马3系、宝马7系和宝马X3等。

三、ContiSportContact 5P 超高性能/运动

　　ContiSportContact 5P 是马牌最新的创新高性能轮胎，它能够为深度改装车提供最佳的安全性能及操控的乐趣。5P 还分别针对前轮和后轮不同的需求进行了设计优化调整，有精确的驾驶响应和最佳的抓地力，即使车辆在任何情况下都能在路面充分发挥其优异的性能。

　　5P加入了Black Chilli技术（Black Chilli技术：是一种特别研发的配方技术，它采用了创新型的赛车级炭黑，确保轮胎快速预热，同时提高稳定性），该配方中添加了纳米颗粒，使胎面聚合物变得非常柔韧，因此增大了胎面与路面的接触面积，能有效提高抓地力和稳定性。此外，特殊的抓地聚合物与干湿地形成最佳互锁，能有效缩短刹车距离。胎面组成的“冠部”和“基部”对平衡配方概念进行了补充，确保轮胎在湿地的抓地性能，而且能有效缩短刹车距离和降低滚动阻力，安全和省油性能出色。

    5P有18-23寸6种不同的规格，适配的轮毂范围比较广，作为一款超高性能运动型轮胎，还有22和23寸的大规格，能适配更多的改装车型。而5P的耐磨指数为240，耐磨性比较一般，牵引力指数为最高级的AA级。

     市场上5P主流的规格为215/50 R17、225/40 R18和255/35 ZR19，适配的车型有沃尔沃S40、保时捷911、奔驰C63 AMG和宝马7系等。