● 油封类

　　从文字上就大致可以看出油封类的作用，良好的密封配件可以使发动机各配件的密封程度达到最高要求，避免发现泄漏而导致各种问题的发生。

　　比亚迪S6（询底价|查参配）和奇瑞瑞虎油封类的配件有8项，并且与整车质保期相同；哈弗H6则缺少半轴油封，质保期为2年或4万公里，较比亚迪S6和瑞虎质保期短。

●  气缸类

 　　气缸类主要由 气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸罩盖组成，其中汽缸垫的作用是保证汽缸体和汽缸盖之间的密封性，同时起到防止气缸漏气和水套漏水，最关键的是由于是填补汽缸体和汽缸盖之间的空隙，所以在一定的程度上减少了两者的碰撞发出的声响。

　　比亚迪S6和奇瑞瑞虎气缸类质保项目有4个，并且采用与整车质保期相同的质保周期，而哈弗H6（询底价|查参配）则不与质保期挂钩，单独采用2年或4万公里，并且与前两者对比之下少了汽缸垫一项。

●  变速箱同步环总成

　　变速箱同步环总成只有同步环和同步齿轮轴套两个项目质保，比亚迪S6和奇瑞瑞虎采用与质保期相当的质保期，而哈弗H6依旧是2年或4万公里。

●  动力转向器

　　动力转向器带横拉杆总成，三款车型当中，依旧是前几个项目对比的那一句话，比亚迪S6和奇瑞瑞虎动力转向器带横拉杆总成的质保周期与整车质保相同，哈弗H6则是与整车质保期脱钩，单独制定了2年或5万公里的质保期。

●  蓄电池

　　蓄电池很少出现在零件质保期周期内，不过一向厚道的国产品牌就在零件质保周期包含了蓄电池，不过，经过三款车型对比，依旧是比亚迪S6的质保周期最长，哈弗H6的质保期最短。

●  易损件质保期

　　总结：三款国产的SUV当中，哈弗H6的销量可谓是高得惊人，不过从零件质保期和易损件质保期来看却有点不厚道了。相对而言，比亚迪S6和瑞虎则在零件质保上，总体上能够和整车质保采用基本相同的期限。