前言：
    旗云作为奇瑞汽车的一款紧凑型车代表，凭借经典的外观、独特的掀背设计以及实惠的价格，在市场上获得不错的销售业绩。最近，奇瑞凭借着多款车型小改款的机会，把旗下的QQ6和A5一并归到“旗云”这个名下。QQ6改名为旗云1；原旗云改名为旗云2（询底价|查参配）；A5改名为旗云3。今天我们来看看这个旗云系列的老大哥的最新产品旗云2养车成本究竟有怎样的表现。

技术简要分析：

旗云2  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

    旗云2的发动机系统采用奇瑞自主研发的1.5L ACTECO-SQR477F发动机。最大功率为80/6000 KW/rpm；最大扭矩为140/3000 N·m/rpm。虽然此款发动机的动力性能还算凑合，但相比同级日资车型来说还是有点强差人意。
    旗云2只为用户配置一5速手动变速箱，换挡平顺性对比进口或合资车型还是有一定的差距。但以旗云的售价来说，采用一个廉价的变速箱也是在情理之中。
    旗云2在车身悬挂设计上相对于旧款并没有太大的改动。旗云2前麦佛逊后拖拽臂的悬挂搭配在同级车中被广泛采用。这种悬挂的优点是耐用性好、保养成本较低，用在定位于低价公务车的旗云2身上再合适不过。
    旗云2的轴距为2468mm，完全符合一台紧凑型车的标准。虽然旗云2轴距较短，但旗云2的内部空间却不小。对于一个1.7m的成人来说，前排空间并不局促；后排腿部空间也较为宽敞。唯一的不足是后排头部空间较小。由于旗云采取掀背式设计，因此后尾箱容积以及实用性都得到很大的扩展。后排座椅放倒后后部储物容积达到1000升以上，而且能够放进高度更高的货物，对于那些偶尔拉拉货的车主来说是最好不过的了。
    旗云2的内饰遵从简约的设计风格，浅内饰营造温馨的氛围。虽然旗云2定位低端，但是其座椅一律采用皮质座椅，不像一些日系低端车型直接采用化纤布料。中控台的按键大小适中，布置合理。仪表盘虽然只采用了传统指针式仪表盘，但设计简洁明快、读数清晰。
    实用的配置、超低的价格是旗云2给用户的第一感受。对于这款廉价的自主品牌紧凑型车来说，带给用户的不是什么奢华的享受；他为用户带来的是实实在在的实惠、确确实实的金钱节约。下面我们来分析一下这台最贵5万出头的旗云2养起来究竟贵不贵？

保养便捷性分析：

    奇瑞的4S店分布呈现北多南少的状况。和国内很多厂商一样，奇瑞在北京开设了10家以上的4S店吗，而在南方地区4S店数目相对少很多，这对于南方车主的保养便捷性来说多少会有些影响。

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