[太平洋汽车网 用车中心]在中国这个用车大环境，一部的维护保养费用对于车主来说是至关重要的。当我们购车选车时光从表面很难看出一部车在售后维护费用，所以在这里我们为大家选取了四款保养费用最为实惠的20万级中级车推荐给大家。请看下文。

　　中级车的主要用途是商务用车或者大家庭的座驾，无论用于哪种用途，保养与维护是不能忽视的，在车辆的维护费用可以分为两个方面，一个是维修故障产生的费用，一个是常规保养花费的费用。两种花费在我们用车中均是无法避免的，那么选择车型的时候获知什么信息能够帮助我们选择一部低维护费用车型呢？

选择低维护车辆要领一：保养维修手册（质保条件）

　　我们首先要浏览的是厂商为该部车制定的质保担保部分，首先一款车厂商对其配件类型或用途、总成构成部分等条件进行分类，不同的厂商对这些类别的质保期限均有所不同，一般厂商分类为整车质保期、动力总成质保期、易损件（特殊件）质保期、维修零件质保期。

　　其中动力总成质保期与整车质保期都是越久越好（一些厂商统一规划入整车质保期）。我们需要注意的是易损件（特殊件）质保期方面，一些厂商对于易损件的归类各有不同，一些将其分为ABC三类，各类的质保期均有不同，一些厂商甚至不对易损件进行质量担保，一些厂商则是担保一个星期的期限，对于这些猫腻我们需要尽早发觉，减少自己无谓的开销。

　　最重要的是维修零件质保期，维修零件指的是用户花钱维修或者更换过后的配件，对于该配件的质量担保期称为维修零件质保期。各个厂商为这种维修提供的质保期都有所不同，一些厂商会在说明书中明确表明维修件的质保期，一些厂商在说明书中则不表明，对于这种我们一定要及时咨询清楚，因为某些配件的损坏不一定是其问题，可能是其他相关配件工作不正常导致其损坏的，所以维修零件质量担保期对于一部车故障发生的时候很大帮助。

选择低维护车辆要领二：保养维修手册（保养周期）

　　每部汽车根据厂商设计用途、生产工艺、技术成熟度等情况不同也制定了不同周期与项目的保养列表。我们在选择车辆的时候可以观察常规部件的更换后期，例如空气滤、空调滤、燃油滤等三滤更换周期，一般在15000~25000公里左右，越长的更换周期对于整体的保养费用更有利。其次是保养周期，说明书限定的保养周期与4S店建议的保养周期有所不同，所以最好能够详细咨询清楚后再做决定。

选择低维护车辆要领三：工时费

　　对于准备下手的车主可以到该4S店的售后维修接待区观察下该车型的零件费与工时费。主要观察的项目是机油价格、燃油滤清器价格。目前燃油滤清器有两种，一种是安装在车内的，一种是安装在底盘的，前者会比后者贵出不少，在工时费方面也一样。还有一项是自动变速箱油，价格与工时费是其次，最重要的是要了解清楚你的变速箱更换一次需要多少升油液，这个非常重要。

　　经过以上分析，我们在目前国内市场中B级车市场中选出了四款在售后质保条例比较厚道，保养费用最低的四款20万元B级车推荐给大家，它们分别是：标致508、丰田凯美瑞、本田雅阁、现代索纳塔。接下来小编就为大家分析一下四部车的售后保养。