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被人撞还赔钱 交通事故责任认定(下)原创

2012-11-26 00:15:41 来源: PCauto 作者:非池
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  【太平洋汽车网 用车频道】在前面推出《谁该负责?详解交通事故责任认定(上)》时,有网友在评论当中告诉我们:现实中有很多事故明明是对方责任,但因为没有足够的证据,而被警方错判误判的冤案。尤其是追尾事故,只要对方不认,基本都判后车责任。针对这个情况有网友建议,车一动就打开行车记录仪。这是一个很好的建议,下文会针对行车记录仪进行一些补充说明。好了,下面继续给大家讲讲一些已知的、常见、且易辨识的交通事故责任划分。

被人撞还赔钱 交通事故责任认定(下)

● 7种常见的路口碰撞事故的责任认定

  1、闯红灯造成的碰撞事故

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  又是闯红灯,每次写到闯红灯都忍不住要骂粗口,但是作为专业媒体又不能说,只好用水果来稍为代替一下部分关键词:香蕉你个芭乐,榴莲你个哈密瓜呀。闯个狗蛋子红灯啊,赶着去投胎啊?害人害己害社会。(当然,如果有特殊事件的除外,例如要送病人去医院急救)

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  顺便提一下2013年新开始执行新的《驾驶证使用规定》,一能量直接闯红灯的处罚更重了,大家慎重啊!!详细可以点击阅读《27项126分 详解驾照新规扣分那些事》

  为了加深大家对于闯红灯危险的认识,特奉上以下这段视频。四川富豪开法拉利闯红灯,撞上出租车导致4人死亡。


【富豪开法拉利闯红灯撞上出租车 4人死亡】

  2、违反线路导向行驶

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  交通道路上、红灯区、路口位大部分都会有明确的标线和箭头,方便驾驶员按需要驾驶。例如在红灯区时,经常就可以看到三种标线:调头、直行、右转;如果压着直行线而右转的话,就属于违反线路导向行驶。如果后车避让不及与你撞上,你就要负事故的全部责任。

  3、在有让行标志的路口 没有让行

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  在一些没有信号灯控制的路口,会设立交通让行标志。它跟地铁和公交车上的“老幼病残孕妇专座”的性质是一样样的,前者是提醒你让道,后者是提醒你让座。当你经过某个路口看到这个标志时,一定要减速让行左右车辆,在确保安全的情况下通过。否则,出了碰撞事故将会由你承担全部责任。

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  让行标志有两种,一个是停车让行标志,特征是大红底色的正八边型,中间一个“停”字。另外一个是减速让行标志,特征是一个红边白底的倒三角形,中间一个“让”字。如果你对交通标志不太熟悉的话,可以点击阅读文章《新手们都看过来 解读常见类型交通标志》

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  4、无标线路口未让行右侧车

  如果碰到了无标志、无标识、无指挥的“三无”路口,记住一点:先避让右侧车。因为右侧车受A柱阻挡影响,左侧就形成了一个视线盲区,不那么容易发现左侧来车。

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  为什么要让右侧车先行?原因是两车在路口相会时,如上图所示。B车受车辆A柱阻挡,会形成一个视线盲区。而A车所在位置极大可能就处于这个视线盲区内,所以在经过这种路口时,一定要注意避让右侧车。因为你看得见他,他看不见你。

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  小编求助:关于让右侧车先行这条规定,小编尝试从多角度去解读。却始终找不到一个合理、合适的说法。也试过发微博@广州交警跪求回答,不过可能人家贵人事忙,并没有给我作出回答。后来热心网友恺爷(小编感谢他全家)给了一个说法,小编觉得勉强还解释得过去。就仅以此来给大家说说吧,如果大家有更好的解读,也欢迎在在评论里留言。一经采纳,重重有赏!

  5、转弯车未让行直行车

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  如果路口没有信号灯控制,又没有交警指挥。转弯车就要避让直行车,原因是直行车比转弯车车速要更快、更不利避让。如果因为不及时避让而发生碰撞事故,转弯车辆就要负全部责任。

  6、右转车未让行左转车

  因为国内驾驶室是设置在左边,左转车辆的右边会形成视角盲区。如果有右转车辆不避让的话,就会发生碰撞事故。

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  7、未让行环形路内的车辆

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  准备进入环形路的车辆,没有避让已经在环形路内的车辆,造成的碰撞事故,由前车负全部责任。毕竟凡事都要有一个先来后到的嘛。

● 8种其他碰撞事故认定

  1、在专用车道内造成的碰撞事故

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  在专用车道内,例如公交车专用道发生事故,无论造成事故的是你还是公交车,最终负全责的都是你。毕竟“他的地盘他作主”啊。

  2、未按交警指挥行驶造成的碰撞事故

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  在交通堵塞路段,或者有事故发生的路段,都会有交警在现场对交通进行疏导和引流。这种情况大家只要记住3点:1、一切听从现场交警指挥。2、如果信号灯与交警指挥相冲突,请参考第一条。3、如果道路导向与交警指挥冲突,请继续参考第一条。

  3、驶入禁行的道路

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  出门在外开车,一定要学会观察路上、路边的指示牌。像前面提到的车辆让行标志、和现在准备出现的道路禁行标志。毕竟路不是你家开的,乱闯乱开最后吃亏的还是自己。如果担心自己眼神不好看不见,那就装一个靠谱点的导航仪吧,让它来提醒你哪些路段能开不能开。

  4、货物掉落砸到其他车辆

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  我们经常可以在路上看到一些飞驰而过的汽车,后尾厢里塞得满满的合都合不上,甚至还往外突出一部分。虽然现在还没有明确的法律法规,来禁止这样的“超载”行为。但是小编要告诉你们的是,如果开在路上后尾箱里的东西掉出来,对后面车辆造成的损坏,将由你负全部责任。

  5、障碍路段 借道车未让对向车

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  什么是障碍路段?在广州的车主应该体会最深了。广州的路3天一小修,5天一大修。可以毫不夸张地说一句,早上上班还是双向4车道,晚上下班时可能就变成了单车道双向使用了。4条车道,1条修2条放施工物料,只留一条给两边车辆互相挤挤地开过。

  劳骚归劳骚,还得要提醒大家在经过这样的障碍路段时,借道车要避让对向车辆。否则由此造成的事故,由借道车负全部责任。

  6、山体路段 内侧车未减速避让外侧车

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  爱冒险、爱自驾旅游的同学要注意了,尤其是开着改装长城塞弗的用车组主编。在狭窄的山体路段会车时,内侧车一定要减速避让外侧车。因为外侧车转弯时受离心力影响,更容易失控外漂。重点的是,内侧车就算失控,顶多也就是撞在山体上。外侧车一外漂,直接就从山上飞下去了。

  7、开车门时造成的碰撞事故

  前一段时间小编跟几个朋友宵夜后,蹭朋友车回家。在路口下车时,没有留意行人就直接打开了车门,结果把一骑自行车的美女“推倒”了。还好当时推开门的力度不大,美女除了被吓得不轻外,并没有受什么伤。但小编事后回想起来,还是觉得后怕不已。


【乱开车门刮倒骑车人 被后车辗压致死】

  在这里带着深深地自责向大家呼吁,停车开门前一定要观察前后是否有车辆、行人经过。否则造成的财物人员损伤,都是你自己负全部责任。顺便放上一段视频,里面的车主就是下车开门时不留意,车门把经过的自行车骑手撞倒,然后被外侧经过的车辆辗压致死。

● 避免被冤枉的最有效办法 安装并开启行车记录仪

  在文章的开头就已经说过了,有网友建议车一动就打开行车记录仪,可以避免对方耍无赖不认帐。小编觉得这个建议实在是太好了,毕竟实在有太多缺德缺心眼、没人品没脸皮、不怕生个儿子没有屁眼的人了。例如下面这一段视频中,丰田车主恶意对起亚车主“别车”。导致起亚车失控撞在护栏上,丰田车主事后杨长而去。如果没有行车记录仪,这个事故就会成了无头冤案。

  需要补充的是,目前市面上购买的行车记录议的质量也是参差不齐的。针对这个情况,我们有写过专门的文章教导大家如何挑选和使用行车记录仪,如果大家有兴趣可以点击阅读《拒绝山寨货 行车记录仪应该如何选购?》

  总结:两期交通事故责任划分写下来,小编看到的不仅仅是该不该负责,而是应该如何更安全文明地驾驶。一如上一期总结所说,交通事故中很多责任无法绝对划分到某一方。如果你也碰到了一些莫名其妙的责任判罚,不妨在评论里发出来给大家分享一下。小编也在力所能及的情况下,去给大家分析一下为什么会这样判罚。最后一次强调,行车记录仪你值得拥有!

 

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