[太平洋汽车网 用车中心]不少车主在购车的时候，除了在车型的选择上下了一番功夫之外，为了高配与低配之间的选择也都踌躇了很长一段时间。根据车型的不同，高配与低配之间的相差的由几万到十几万的不等。到底这些配置有哪些是可以自己后期加装的，而哪些又是无法自己后期加装的呢?可以后装加的配置是否比原装的要划算呢?下面我们一起来细数一下这些配置：

　　一、车载一体机——后装选择空间更多，服务更好

　　参考后装价格：3000元-5000元不等(根据车型略有浮动)

　　对于大部分车型来说，是否拥有车载一体机似乎已经成为了车型属于高配还是低配的分界线。不少车主都会衡量自己使用车载导航的次数而进行选择。

　　如果仅仅是为了导航功能而选择带有车载一体机的高配车型实属没必要。原车的导航地图升级版本比较慢，操作界面与PND或后装的车载一体机想比也更繁琐。倘若只为了导航功能而选择高配实属没必要。

　　二、人机交换系统——不分上下，平分秋色。

　　参考后装价格：3000元-5000元不等(车载一体机内配套功能)

　　OnStar安吉星、G-BOOK、Inaknet、CARWINGS智行+都是大家所熟悉的原车人机交换系统。人机交换系统也逐渐走入车主的生活当中。“解放双手，安全行车”成为了不少厂商新的服务焦点。

　　随着后装市场的成长，多家车载导航一体机的厂商也推出了相似的服务。一键导航、语音服务已经相继出现在多个商家的产品上。人机交换已经不在是原车专有的权利，但是与原车相比，依然有不足之处，有待改善。虽然原车的人机交换系统与后装相比更成熟和稳定，但是相信不久的将来后装市场会逐渐成熟起来。两者可以说不分上下。