[太平洋汽车网 用车中心]作为与整车有着密切联系的汽车后市场，不少后市场厂商也一直都紧跟市场前沿，而其中最典型的就是汽车电子厂家。据悉，在大众迈腾（询底价|查参配）上市不久，各种各样的迈腾专车专用产品也都陆续上市。近日，PCauto编辑收集了市场上较为流行的3款影音导航产品进行比较，希望能对迈腾车友选购一体机有帮助。

　　从三款迈腾后装一体机可以看出，其功能差异并不明显，无论是GPS导航、地图的使用，还是蓝牙、DVD播放等视频、音频的应用，都可以反映，现在后市场专车专用机也存在同质化的现象，尽管这些功能各个厂家都已经普及，但是对于差异化的传播，还需要加强。

　　先锋后装主机的共同点：拆卸原车主机

　　拆卸装饰面板其实并不麻烦，只是这件细活需要一点耐心。除开一些极为少见的车型会使用螺钉连接，90%的车型都会选用卡扣式连接（包括欧美车、德国车、日系车）。所以，安装一体式导航仪做到面板无损是理所当然的。

　　后装一体机的接口与原车接口会有些不同，但是加装了转换器，则可以无需像以前那样剪线，拨接等步骤，而现在的专车专用转换接口已经完全解决了这个问题，转换器的加装则成就了无损安装这一概念，也保证了线路的稳定。

　　束线与布局：

　　因为有些原车并没有GPS导航，DVD功能，倒车可视等功能，这会导致在与后装一体机对接束线时，后装一体机多出的功能都会令安装之后多出几根线缆，对于这些线路只需要做一些简单的布局与束线处理即可。

　　装好主机后，还要注意车内布线以及麦克风的安装。

　　对于这款迈腾的升级，尽管是需要拆卸原车主机，但是目前后装一体机已能够做到与原厂主机完全匹配，安装的螺丝孔位也能完全对齐，无需使用超粘胶，而且一体机与中央装饰板的间隙配合更是达到了原车的精度。