提到3G，我们不得不说一下3G功能一体机的上网实现方式，一共有两种：一种是通过无线上网卡；另一种是连接无线wifi。

   　　设置方式同3G手机一样，且目前大多3G功能的一体机在主界面的设置上也同手机相似，带有天气、新闻、日期等图标。

   　　值得一提的是，以前大多一体机的屏幕所使用的是电阻屏，在用户体验上感觉一般，而这款途观专车专用一体机所使用的是电容屏，屏幕灵敏度体验大大提升，以致在玩游戏与上网的过程中触控感都有所增加。

   　　然而，并非带有了电容屏玩游戏就感觉一定好，这还与机子的内存相关，目前这款3G功能一体机的内存不大，所以在玩游戏时有点卡机，比起手机还有差距。

   　　虽然在玩游戏、上网体验上合3G手机还有差距，但是3G功能一体机有一点是目前手机无法做到的：即车友互联功能、人机对话和与车的集合程度。

   　　这种车与车沟通的功能在一体机上的体现还是十分人性化的，和我们平时所使用的QQ软件差不多，查找好友、添加好友，而不同的地方则在于，这种互联方式可以查看对方车友的行车路径，然后设置头车即可跟随其路径行走，这对于组队出行十分方便。

   　　除了车友互联功能、一键导航、人机对话外，其实与原车的集合程度也将是今后一体机发展的一个方向，照目前趋势来看，虽然有些原厂导航的功能并没有像后装那样多样化，但是其掌握的CAN-busz总线技术可能会优于后装。

   　　总结：总体来看，今年一体机的功能较前两年又丰富了不少，尤其是在3G流行的驱使下，后装一体机也开始大力融入3G应用，虽然在娱乐以及用户体验上尚不能与手机媲美，但其专业导航能力以及人机对话系统仍占优势。也许，在技术愈发先进的前提下，未来的一体机将不仅局限于功能上的更新，而是更多的集成于车生活的应用，体现更多车载数据。

   　　选购建议：经了解，不少购买导航版的车主其实他们的操作频率并不高，而没有买导航版车主、又后期自己加装了一体机的，他们反而是真正对这个产品有需求的人。相比，导航版车型往往又比不带导航版车型贵不少，鉴于自身的考虑，其实如果你真的对导航有需求，选择后装也绝非不可，反而目前后装市场的发展已越来越成熟，功能上的选择也越来越多元化。还是那句话，真正爱玩车的人，多喜欢DIY，不求车有多高档，而求你对车的改装需求。