劲爆唱响 斯柯达晶锐音响改装

2011-03-18 18:41:28 作者:luodonghui

斯柯达 晶锐 音响改装

斯柯达晶锐音响改装配置清单
改装 材料 数量
主机 阿尔派105E    1台
前声场喇叭 US-D8 炸机喇叭 1套
后声场功放 US-A200 二路功放 1台
后声场功放 US-A400  四路功放 1台
后声场喇叭 US-D8 炸机喇叭 1套
后声场喇叭 US-D5 炸机喇叭 1套
低音 US-B10 10英寸低音功放 2个
低音功放 US-D1500.1 单路D类功放 1台
号角高音   1对

  打开从优尔卡发过来的图片,不由得想起一首久违的歌曲——《冬天里的一把火》。里面的歌词:“你就像那冬天里的一把火,火光照亮了我……”之所以有这个想法,一切源于后厢不俗的改装造型。喇叭、功放、超低音的设计摆放无不给人一种震撼感和创意感,再加上别具一格的艳红色工艺点缀。尽管不能亲心体验,但在严寒的冬日里无不给人带来极其的暖意。

两台主机大大丰富驾车娱乐性

两台主机大大丰富驾车娱乐性

  湖北宜昌音皇贵族汽车影音娱乐会所是优尔卡公司的经销商,据了解,优尔卡公司期下的优尔卡和声力霸产品在当地口碑相当不错。音皇贵族为了营造更好改装的氛围,特地打造一套以优尔卡系列产品的音响系统。采用这些器材是优尔卡公司在2010年推出的新款产品,专注炸机风格为主打。音皇贵族说,现在改装的车主越来越年青化,炸机音乐类型的产品是他们的首选。这个改装作品,可以说是为年轻人量身定做的。

高音喇叭倒模装A柱

高音喇叭倒模装A柱

  音皇贵族为了将优尔卡不同系列的产品完全体现出来,今次展开了大动作。首先,从器材的搭配方案出发,前声场喇叭用优尔卡US-D8,这是一款实至名归的炸机型喇叭,在前声场用它来作主角,无疑使人进入车内就留下深刻的印象。由于两厢的斯柯达晶锐空间不大,技师的做法是尽量用尾厢空间装其他系列的产品,如US-D5和US-D8喇叭、US-B10超低音、US-A200、US-A400及US-D1500.1功放等器材都选择安装后场。所谓知己知彼,全部优尔卡“家族”系列器材,在搭配上无疑更得心应手。

门板喇叭的灯光有装饰及夜间照间作用

门板喇叭的灯光有装饰及夜间照间作用

  前声场喇叭安装甚是讲究。获得理想的音响效果,首先就要对车的空间构造和产品特点进行理解。技师的做法是高音喇叭倒模装A柱,中低音喇叭同样用倒模的安装工艺,装在门板。但与一般不同的是,中低音喇叭并不是装原喇叭位,而是在原位再向下位置。据了解,由于斯柯达晶锐原车喇叭位过高,装原位的话声场方面受限,难营造一个较好的声场。而重新倒模安装的中低音喇叭,不仅使前声场的高度宽度有更好提升,同时,简单的喇叭罩又使喇叭发音完全得以发挥。

门板中低音喇叭重新倒模安装,使有更好定位及发音

门板中低音喇叭重新倒模安装,使有更好定位及发音

  样版车和普通车不同,要获得好的音响效果之外,而在设计造型上一点也不能马虎。在改装效果图看到,技师的做法相当大胆,用木板和倒模的技术相结合的方法,这样一来,大家看到喇叭的模型并不是单调的,而是富有曲线美的 “波浪”造型,全部喇叭呈一字排开,且每个喇叭间距均衡,整体给人感觉流畅,自然。与它衔接的是两只超低音喇叭,以开口箱体形式在底下牢牢地充当着主要顶梁柱的重要角色。与它们相呼应的则是功放装尾箱两侧,用木箱框体固定及作保护。整个尾箱器材看上去数量不少,但在视觉上显得错落有致。

功放装尾箱侧边少占放物空间

功放装尾箱侧边少占放物空间

  至于这套音响效果如何,笔者在这里可以和大家分享下。因当时优尔卡这些系列产品刚推出时,笔者就在优尔卡公司试音室做过测试。系统的强劲的低频使人过耳不忘,力度感十足,尤其在大鼓声,可将鼓声那种干脆有力感发挥得淋漓尽致。音量调至很大,都没有失真。而这些产品装入车内,无疑有更好的表现,因汽车音响本来就是为汽车而生。

尾箱器材阵容庞大,强劲的低频不容置疑

尾箱器材阵容庞大,强劲的低频不容置疑

  编辑点评:

  改装店怎样更好宣传改装技术及产品,改装样版车不可或缺。所谓汽车音响,装在车内是最有说服力的。这样更好地为前来车主上车身心体验改装后音响带来的不一样的效果。由音皇

  贵族打造的斯柯达晶锐的样版车,每个部位的安装非常到位,且衔接过渡部分线条十分均匀,让人无可挑剔。于一辆样版车来说,是非常成功的。它既给别了传达了专业的改装技术,又可将每件产品亮丽的一面展示出来。

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