前言：
    对于新一代年轻人来说，传统的中级车似乎有点过于庄重，运动感不够强烈。开着一台普通中级车在马路上总感到不够个性、不够拉风。在这个琳琅满目的车市中，我们能看到的运动型中级车实在不多。本期的保养成本对比，我们挑选了4台标准运动型中级车，看看这几款车中哪一款养起来比较划算。

性能参数简要分析：

MG6  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛 

    我们选择了四款车型，它们分别是通用别克君威、一汽马自达睿翼、上汽MG6以及一汽大众CC。下面是这四款车型的性能简要分析。
    发动机方面：别克君威身上那副源自萨博的SIDI涡轮增压直喷发动机的性能最为出众，峰值扭矩达到350Nm，最大功率为162kw。这四台车中与之有得一拼的只有大众CC身上那副3.6FSI自然吸气发动机，无奈我们只能买到昂贵的进口3.6升排量大众CC。而大众CC的那副2.0TSI发动机则秒杀同排量除君威外的其他对手，即使是1.8TSI发动机也只是在功率输出上稍弱于睿翼的2.5L MZR发动机。睿翼和MG6的动力总成相比起来则普通了一点。
    变速箱方面：大众的DSG双离合变速箱使用起来最为流畅。除了大众CC，其他三款车型都有手动变速箱的配置供用户选择。喜欢玩手动挡的朋友则可以考虑这三款车型。
    悬挂方面：这四款车型后悬挂都采用了多连杆独立悬挂。而马自达睿翼的前悬挂则采用了双叉臂形式，使得轮胎能够更好地接触地面。其余三款车型的前悬挂为普通麦弗逊式。
    重量方面：车身最轻的为马自达睿翼，这将对其油耗表现有所帮助。由于无法获得MG6的准确质量数据，所以无法在质量上进行比较。别克君威和大众CC的整车质量相若。
    保修方面：上汽MG6提供三年或8万公里的保修，是这四款车中保修期最长的。而马自达睿翼三年或6万公里的保修期也非常不错。君威和和大众CC只提供两年或6万公里保修。 

相关阅读：
张扬你的个性 国产大众CC用车指南
2010款新君威2.0T旗舰运动版用车指南
风雨中咆哮 中级车最疯狂的油耗测试