前言：
    三菱汽车在越野车以及拉力赛车方面的造诣在业界是有目共睹的。无论是在世界拉力锦标赛还是在达喀尔拉力赛上，三菱的战车都有不错的表现。本期的用车指南我们为大家带来了国产“山猫”——长丰三菱帕杰罗。最新的帕杰罗为第四代的帕杰罗系列，而长丰三菱生产的帕杰罗为第三代的帕杰罗V73。第三代帕杰罗是帕杰罗车系的转型之作。帕杰罗V73与前代车型完全不同，采用了承载式车身以及前后独立悬挂，使得其在越野性能以及公路性能上得到很好的平衡。
    为什么玩家会把帕杰罗称作“山猫”呢？其实是这样的，帕杰罗的英文名字是“Pajero”。而“Pajero”在英文中指的是生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的一种山猫。这种猫的特征是长有黄白色的长毛。从脊背至侧腹部倾斜地形成深棕色斑纹，它具有野性的粗犷和美丽。三菱的初衷是想把帕杰罗打造为拥有美好造型的4x4越野车。
    “山猫”的身世就讲到这里。现在就让我们开始本期的用车指南。

车辆保养须知：

    我们拿到的是一台3.0升的GLS版长丰帕杰罗。此车使用了一台6G72的V6 3升发动机，在5000转的时候能发出120kw的功率；在4000转的时候能发出224Nm的扭矩。一句话评动力：此发动机偏向于低转高扭矩输出，2000转时即可输出90%以上的扭矩，响应性较好；但由于峰值功率较小，高速行驶性能稍嫌欠缺。悬挂方面，前双A臂后纵臂多连杆的独立悬挂组合更有利于公路行驶。
    机油保养方面，建议使用粘度为5W30的机油，使用全合成机油效果更佳。
    汽油方面，厂家要求使用93号或以上标号的汽油。
    刹车油采用欧美车常用的DOT4刹车油。
    空调系统采用常用r134a雪种，系统加注量为760g。
    轮胎方面，此车原配的是一套优科豪马（YOKOHAMA）的GEOLANDAR G039山地越野轮胎，参数为265/70R16 112S（最大承载1120kg，最高行驶速度180km/h）。其宣传语是这样说的：“这款轮胎是为运动型越野车设计的全季节轮胎，够提供舒适的驾驶性能，低噪音的处理更能提供舒适的乘坐性，在干湿路面上均能提供出色的牵引力。”实际乘坐体验发现此款轮胎的胎噪还是比较明显的，但舒适性还算不错。原车轮胎前后轮标准气压均为2.0bar。
    蓄电池位于车辆发动机舱右侧大灯后方，使用的是GS生产的加水式电池。此类电池需定期检查水位，水位不可低于电解液液位线下限。如水位过低，需补水至最高液位线。（切记液位不可超过液位线，液位过高会使得电池容易产生漏液现象。）
    发动机油尺和变速箱油尺位于发动机舱右侧，带有白色拉环，标有“Engine”的油尺为发动机油尺。
    具体各个保养部位的位置如下图所示。

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