宝马X6   报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

前言：
    随着国内大众对TSI技术的推广，涡轮增压车型越来越受到人们的关注。涡轮增压耗油、有涡轮迟滞已经不再是当下涡轮增压技术的瓶颈。同是德国厂商，宝马的涡轮增压技术却没有得到广泛的关注。的确，在自然吸气时代，宝马的发动机根本不需要宣传，绝对是行业内最平顺动力最好的自然进气发动机之一。进入了涡轮时代，宝马一如既往地以其创新精神以及技术上的精益求精，来打造其最新型号的涡轮增压发动机。但是对于一般车主来说，除了TSI，你有了解过宝马的涡轮增压系统吗？本文就来讲解一下宝马涡轮增压发动机的那些事！

正文：

    不论是宝马用于5系GT上的N55涡轮增压发动机还是X6 3.5i上的那一台N54涡轮增压发动机，其实都是源自六年前的那台设计极为出色自然吸气直列六缸的N52发动机。上面图片可以点击放大，左图是N54和N52的动力特性曲线，右图是N54和N55的动力特性曲线。由于三款发动机排量都为2979cc，也就是其发动机的汽缸体是一样的，所以其动力输出就很能反映技术的改进。左图可以看出，N54由于增加了涡轮技术，动力性能相对于N52大幅提升；而右图中，N55比N54却提升不多。难道，N55就是N54的马甲？错了！无差别的东西又如何能让宝马在其发动机发展史上写上一个新的发动机代号呢？N55和N54的差别实际上不是一般的小，严格来说，两台发动机的设计取向上就已经有了很大的区别。

    上表中大家可以看到N54和N55的细微参数上的区别。主要是动力输出提升少许，排放好了一点，换了发动机管理系统。但是N54和N55的区别远不止这些，下面让我们看看究竟它们有什么区别？

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