追求无止境 皇冠发烧级音响改装

2010-12-17 10:34:11 作者:wangxiaoli

  11月初,笔者去参加广州曼琴汽车音响有限公司的2010年芬朗专用专用汽车音响新品发布会的时候,在其形象店(车元素)看到这辆皇冠正在音响改装施工,当时,虽然工程还没完工,但是从它的改装造型及器材的摆放布置规模来看,可以断定它是一个改装大作。最令笔者期待的是无意中听到一个小道消息,得知车主对音乐的追求已达到“骨灰级”地步,不惜投入十几万重金打造音响。时隔不久,这辆皇冠其内部改装的音响果然让人眼前一亮,全车发烧级的音响器材更是使人叹为观止!而笔者有幸第一眼目睹并试听了这套新鲜出炉的发烧级音响系统。大家不妨跟着笔者的镜头,相信车内每个改装细节,都会被车主对音乐的追求所感动着。 

被改装主角(皇冠)
被改装主角(皇冠)

  不用闻其声,先观看其形。首先,令人震憾的是尾箱摆放的曼琴EXT系列六台功放,正确来说,实际是三台。据了解,这是曼琴系列最顶级的汽车音响功放,之所以将数字6说成3,原因在于其每台功放的电源及放大部分都是独立出来设计,这样一来,有效地杜绝了两者之间在工作时带来的信号干扰,为什么它能称得上是曼琴汽车音响顶级功放的配置,想必这是它给大家最好的诠释,也是这三台功放最高价值所在。特别值得一提的是,由于整套音响系统做成主动分频的设计,这三台功放仅限用来推动曼琴EXT.T28+EXT.MD4+EXT.MW6组成三分频的前声场喇叭,即高音、中音、及中低音各配一台推动。当然,目的就是为前声场喇叭有足够且稳定的输入信号供给,使喇叭的音响效果发挥至最佳。

配置清单
主机
ioneer (先锋)DEX-P90RS
解码器
pioneer DEQ-P90
碟盒
pioneer CDX-P680
前声场
曼琴EXT.T28+EXT.MD4+EXT.MW6
后声场
曼琴EXT.T28+EXT.MW6
超低音
曼琴EXT.W12
前声场功放
曼琴EXT.A2PS(三台)+EXT.A3A(三台)
后声场功放
曼琴M1A.2120 (二台)
超低音功放
曼琴M1A.1500D(一台)
电容
曼琴MCAP-1D 4只
电源电池
X-300电源电池 1只
线材
高级线材一套
制表:太平洋汽车www.pcauto.com.cn

  不例外,后声场曼琴EXT.T28和EXT.MW6喇叭和曼琴EXT.W12超低音都配备足够的动力输送,后声场喇叭更是采用了二台曼琴M1A.2120功放,高音和中低音喇叭各用一台,低音也用一台曼琴M1A.1500D功放作单独推动。以上这些只不过是对部分配置系统作一个简单的介绍,跟着下来会对整套系统有更详尽的介绍。

超低音喇叭倒模装尾箱侧边的凹位,美观且少占空间
超低音喇叭倒模装尾箱侧边的凹位,美观且少占空间

  熟悉汽车音响的人士都知道,器材只属于半成品,要通过专业安装,方能实现一套完整的音响系统。业内人更定义汽车音响“三分器材,七分安装”,也就是说,有好的音响器材只是成功一步,安装至关重要。

高音与中音喇叭安装距离尽量近,利用两者之间衔接
主机的安装工艺与原车的桃木显得十分协调

主机安装在排挡位前方,操作伸手可及
主机安装在排挡位前方,操作伸手可及

  大家目光落到仪表台时,发现原车主机读碟部分却不见踪影,取而代之的是一台pioaeer (先锋)DEX-P90RS主机,再者,主机的周边的改装工艺和原车桃木内饰完全融合在一起,接缝均匀自然,看不出改装端倪。这时肯定不少车主认为,原车主机岂不是浪费了?其实不然,技师而是将原车主机读碟部分完好无损地移至尾箱的侧边安装。据了解,这也是皇冠车型改装的难题,因它关乎到整车的多种行车信息,若然舍弃,就失去原车某些功能。鉴于此,在加装新主机时,原车主机必须得以保留。不仅如此,技师还将原车主机信号输入到加装的pioaeer CDX-P680主机碟盒,经过处理,充分地运用了全新的系统发音,也就是说,即便是使用原车主机播放碟片,都比之前的原车音响效果提高不少,这点也是改装的核心问题所在。

前声场的高音、中音及门板中低音布置图
前声场的高音、中音及门板中低音布置图
原车主机和碟合装在尾箱侧边
原车主机和碟合装在尾箱侧边

  与别的车型不同,皇冠的A柱显得特别陡,对安装喇叭来说带来极大不便。如前声场曼琴EXT.T28+EXT.MD4+EXT.MW6 组成的三分频喇叭的高音及中音在A施工就是考究技师的专业技术水准,在安装过程它的指向角度及高度都甚是讲究。再者,A柱的美观性不可忽视,因打开车门第一眼的目光就落到A柱。为此,在工艺上,A柱表面包皮革处理,并用接近内饰颜色的材料,使改装效果趋向与原车风格有着更好整体性。

高音和中音喇叭倒模安装A柱
高音和中音喇叭倒模安装A柱
高音与中音喇叭安装距离尽量近,利用两者之间衔接
高音与中音喇叭安装距离尽量近,利用两者之间衔接

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