轮胎选购手册(5):固特异轮胎系列导购

2012-12-06 17:50:10 作者:panchunfan

Eagle系列 

    Eagle系列是固特异轿车轮胎定位最高的系列,市场上比较畅销的三个花纹,分别是:Eagle F1 Directional 5Eagle EfficientGrip 御乘和Eagle NCT5配套大师。D5独特的花纹设计,有很强的抓地力,无惧干湿地行车。御乘号称是固特异有史以来最安静、最舒适的轮胎,能把噪音降到最低的水平。NCT5 配套大师则是众多车型的原配胎,舒适型、操控和安全等方面综合表现不错。D5的轮毂规格有16-20寸五个规格;御乘适配的轮毂规格有15-20寸六个规格,比D5还多个15寸的规格;NCT5适配的轮毂规格有15、16、17和21寸四个规格,相对于前两者它更有21寸的规格。

1.Eagle F1 Directional 5  高性能运动轮胎

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轮胎选购手册(5):固特异轮胎系列导购 轮胎选购手册(5):固特异轮胎系列导购

  Eagle F1 Directional 5是Eagle F1 GS-D3的换代产品。D3的样子非常有F1赛车轮胎的味道,毕竟这是固特异较前期的轮胎,它给人的第一印象是F1赛车轮胎。而D5虽是一款单导向花纹的轮胎,些少还残留赛车轮胎的影子,但外观上更像轿车轮胎了。D5的胎面集中央环形肋条、全封闭式胎肩以及高分子聚合物配方三项技术于一身,这是固特异的SportGrip技术。中央环形的肋条,提升转向响应能力;两边全封闭式的胎肩,减小轮胎在行驶产生的噪音;优化的轮胎胎体截面增加接地面积,最终提升了抓地力。这设计既提升了抓地力,又降低了噪音,一举两得。

轮胎选购手册(5):固特异轮胎系列导购

D5与D3花纹对比

  据测试表明,D5的湿地侧向抓地力比D3更强,变线时的操控响应更出色,快速大角度打方向时不会出现连续长时间的响胎或者打滑现象。这主要还是得益于胎面的四条主排水槽(提高排水能力)和中央环形肋条的设计(提升变线响应能力)。

Eagle F1 Directional 5主要的参数
轮毂 胎宽 扁平比 负荷指数(最低) 速度级别 花纹
16 205/225 50/55 -- W 单导向
17 215/225/235/245 40/45/50 -- W/Y 单导向
18 225/245/255 40/45/55 -- W/Y 单导向
19 265 50 -- Y 单导向
20 275 40 -- Y 单导向
磨耗指数:300 牵引力指数:AA 生热指数:A

     D5的磨耗指数为300,这个数值不高不低,对于一款主动高性能运动轮胎而已,还算过得去。牵引力指数和生热指数都都是以最高级别,不愧为一款运动型的轮胎。 有一点大家要注意了,D5是一条单导向花纹的轮胎,这意味着什么?安装的时候一定要分清楚方向和内外侧,而且选择备胎也很麻烦,它只能安装一侧,另外一次要另外想办法。它的轮毂规格有16-20五个尺寸,主要适配一些高性能运动轿车。

Eagle F1 Directional 5部分可配车型及价格
规格 可配车型 价格(元)
235/45 R17 奔驰E级 850
255/55 R18 君威GS 1900
275/45 R20 科迈罗/奥迪A8L 2480
注:产品价格为淘宝2012年11月28日的均价,具体价格以销售终端报价为准。

     D5主要的规格有235/45 R17、255/55 R18和275/45 R20,适配的车型有奔驰E级君威GS奥迪A8L科迈罗等等。

2.Eagle EfficientGrip御乘 静音舒适

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  Eagle EfficientGrip 御乘,被誉为固特异有史以来最安静、最舒适的轮胎。能够称得上“有史以来最……”,御乘这个来头可不小。 或许大家会问,御乘凭什么有这样的美誉?

     真相是御乘运用了固特异最新的静音科技。它的胎面采用封闭式胎肩设计,能有效阻止声波的传播,把噪音降到最低水平。均匀的花纹块设计,让轮胎在接触地面时更为柔和,减少接地产生的噪音。垂直花纹块边缘设计,能有效避免轮胎在长期磨损后不均匀磨损产生的噪音。此外,御乘最大化了接地面的刀槽数量,刀槽数量最大化的好处是即使车辆在不同的路况下,轮胎都有最佳的抓地力和更安全的过弯性能。据权威机构测试表明,御乘的表现已经超越了同类别中任何一款领先竞品,是真是假,用过的车主最有心得。

    一点要知道的是,在御乘的骨子里还含有高混合比例的硅胶,可有效降低滚动阻力;坚固的橡胶材料分布在花块底部,可降低整个轮胎的震动。这两点都能有效的降低油耗。

Eagle EfficientGrip御乘 主要的参数
轮毂 胎宽 扁平比 负荷指数(最低) 速度级别 花纹
15 205 65 -- V 不对称
16 205/215/225 55/60 -- V/W 不对称
17 215/225/235/245 45/50/55 -- V/W/Y 不对称
18 225/235/245/255 40/45/50/55 -- W/Y 不对称
19 255 50 -- Y 不对称
20 255/285 40/45 -- Y 不对称
磨耗指数:320 牵引力指数:A 生热指数:A

   御乘的磨耗指数为320,比D5稍微高了一点,两者的耐磨性相差不大。御乘比D5轮毂的尺寸还多个15寸,适配车型的范围更大些。

Eagle EfficientGrip御乘 部分可配车型及价格
规格 可配车型 价格(元)
215/55 R16 荣威550/致胜/奥迪A4 730
235/55 R18 奥迪A8L 1499
255/55 R19 奥迪A8L/奔驰GLK350 2180
注:产品价格为淘宝2012年11月28日的均价,具体价格以销售终端报价为准。

     御乘主要的规格有215/55 R16、235/55 R18和255/55 R19,适配的车型主要有荣威550致胜奥迪A4奥迪A8L奔驰GLK350等。

3.Eagle NCT5  配套大师 众多高档轿车的原配胎

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  Eagle NCT5又名“配套大师”,看到配套大师这几个字眼就知道它是干嘛的。固特异官网说NCT5主要是一些高档轿车的原配胎,比如有宝马、奥迪、雅阁、迈腾等20多款主流车型的原配胎。NCT5的胎面设计师四斜齿花纹块截距排列的,这样的设计能有效减小行驶产生的噪音,提升车内的静音舒适。而胎肩部位的径向刀槽,更是有利于提高抓地力和操控的稳定性,当车辆在急转弯和制动的时候提供精准的驾控,避免不必要的麻烦。胎面宽广的纵向沟槽,主要是用来刮破水膜的,有助于提高轮胎的排水性能,保障湿地行车的安全。   

Eagle NCT5 主要的参数
轮毂 胎宽 扁平比 负荷指数(最低) 速度级别 花纹
15 195 65 -- H/V 对称
16 205/215/225 55/60 -- H/V/W 对称
17 205/225 50/55 -- H/W/Y 对称
21 255/285 45/50 -- W 对称
磨耗指数:240 牵引力指数:A 生热指数:A

     NCT5磨耗指数只有240,属于较低的水平,耐磨性非常一般。它的轮毂有15、16、17和21四个尺寸,而21寸和前面三个尺寸是不相连,这样规格比较少见,21寸也是本次介绍9个花纹中最大的轮毂尺寸。

Eagle NCT5 部分可配车型及价格
规格 可配车型 价格(元)
195/65 R15 福克斯/标志307/马自达3 518
215/55 R16 帕萨特B6/奥迪A4L 898
225/50 R17 奥迪A6L 998
注:产品价格为淘宝2012年11月28日的均价,具体价格以销售终端报价为准。

      NCT5市场上主流的规格有195/65 R15、215/55 R16和225/50 R17,主要适配的车型有:福克斯标志307帕萨特B6奥迪A4L奥迪A6L等。

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