将运动进行到底 主流中高级运动车型对比

　　三、配置的高低

　　君威 2012款 2.0T 豪华运动版 指导售价:25.99万元

　　蒙迪欧-致胜 2011款 2.0 GTDi240 至尊型 指导售价:25.28万元

　　锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 指导售价：25.98万元

　　安全配备：三车都装配了多个安全气囊，除开锐志是前后10个安全气囊之外，其他两车为8个安全气囊，主要比锐志少了后排侧气囊。主动安全方面，三车都配备了ESP车身稳定系统，另外，三车都具有氙气大灯，不同的是致胜和君威配备了日间行车灯，这对于不习惯在阴雨天气开启灯光的国内消费者而言，给对方车辆提供了醒目的标识。

　　灯光方面，最为齐全的当属致胜，因为其是唯一具备转向头灯辅助。另外，致胜还拥有并线辅助功能，可以通过侧后面雷达为驾驶员后视盲区提供警示。还需要提及的是，通用为君威提供了安吉星系统，不仅平时可以对车况和一些日常服务提供咨询帮助，更能在紧急时刻提供后台监控与远程帮助。

　　另外，君威和致胜都拥有胎压监测功能，这也是对于运动或平时驾驶最基本的安全保障。值得肯定的是，君威还采用了前后通风盘制动系统，加上大尺寸轮胎的配备，在基础安全方面，不仅做到了加速快，同时制动效果也是最理想的。

　　舒适配备：在一些常用的舒适功能方面，三车都有差不多的配备，而君威和致胜一样，都提供了集成可视倒车功能的DVD与GPS导航一体设备，在这个回合的较量中，君威和致胜表现基本相当，而锐志无疑有些差强人意。

　　购买建议：如果是追求动力与性能的消费群体，那么君威与蒙迪欧-致胜可以提供你足够的激情操控享受。这一点和锐志日益蜕化的运动表现形成了鲜明对比。蒙迪欧-致胜尽管体积和空间更大，配置也算丰富，但它真正的弱点就在于其既想吸引喜欢运动的群体，又不得不为某些面子和商务需求做出让步，这反而让它愈加变得定位模糊。同样的困惑还有锐志，新一代车型在外观与内饰方面有了更多主流化的提升，但无疑和操控性能一样，都为自身的运动与舒适双重诉求所累。

　　同比之下，君威因为别克旗下还有一款君越可以作为气派宽敞商务需求，因而更加无牵挂的可以全身心投入对运动的追求，反而从各方面，让君威更加凸显其自身的动力、底盘以及配置等等优势。而长安福特限于旗下只有一款蒙迪欧-致胜，一汽丰田旗下只有锐志(凯美瑞从属广汽丰田，皇冠定位又明显高于锐志)，因此两车对大气商务等等与运动绝对无关的元素是欲罢不能，因而降低了其在运动市场的竞争力与影响力。